Система за управление: системата за управление приема PLC на Siemens за логическо управление, автомобилът AB и главният шкаф са оборудвани с CPU (общо 3 CPU) за логическо управление, 3 CPU обменят данни чрез безжична комуникация, показването на състоянието и грешките на две теглителни глави може да бъдат наблюдавани на сензорния екран по всяко време.Системата за задвижване на тяговата глава има различни опции: a е векторният честотен преобразувател Mitsubishi A840 задвижва честотния преобразувател за задвижване на теглича;b е Bosch rexroth VF5610 международна версия за задвижване на векторен честотен преобразувател за задвижване на задвижващ механизъм за преобразуване на честота: c приема серво драйвер от серия Siemens V90 за задвижване на серво мотор на Siemens за задвижване на изтегляч Три схеми имат предимства и недостатъци, използването на честотен преобразувател струва по-ниско, лесна работа и поддръжка и точността на управление на въртящия момент не е толкова добра, колкото серво контролера.Разходите за използване на серво задвижвания са високи и се нуждаят от професионални техници за работа и поддръжка.По-късната поддръжка струва повече, периодът на поръчката е по-дълъг, което се отразява на производството.
В сравнение с преобразувателя на Mitsubishi и преобразувателя Bosch rexroth, въртящият момент на ниска скорост на Bosch е по-добър, особено когато скоростта на сцепление в ниско състояние, все още може да работи стабилно, за разлика от честотния преобразувател на Mitsubishi, ниската скорост без енкодер ще се разклати, профилът ще изглежда вълнообразен пулсация.
| Подходящ капацитет на пресата за екструдиране | 600~5000 T |
| Съответстваща височина на охладителната маса | 820 мм (горна повърхност на ролката към земята) |
| Съвпадаща външна ширина на масата | ≤510 мм (ширина на ролката 400 мм) |
| Съвпадаща дължина на изходната маса | 14-16 метра (без дължината на закаляване) |
| Дължина на теглене (охладителна маса). | 26~38 метра |
| Максимално напречно сечение на профила | W250mm x H160mm |
| Синхронна теглителна сила | 0~100 кг |
| Синхронна скорост на теглене | 0~60 м/мин |
| Бърза скорост на връщане | 0~260 м/мин |
| Рязане на dscard дължина | ≈300 мм |
| Линейна скорост на рязане | ≈2000m/min (само напрежение на острието на триона, по-дълъг експлоатационен живот, по-гладка профилна повърхност на рязане) |
| Скорост на напредване на рязане | ≤350mm/s 3 опции за променлива дебелина на профила |
| Сгъстен въздух | 5~8kg/cm2, ≈0.3m3/h |
| Теглеща мощност на двигателя | 7,5kw x 2 |
| Мощност на хидравличната система на автомобила | 1,5kw x 2 |
| Мощност на двигателя за горещ трион | 2,2 kw |
| Мощност на пръскане на електрическо смазване | 0,09kw |
| Контролна система | OMRON |
| Общо тегло | ≈15 тона |
| Измерение | 53 м х 1,4 м х 1,8 м |